Disco hidraulico magura llantas
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Motor ktm, amortiguadores fox y embreague hidraulico magura de serieel cuatri se encuentra en santa fe capital zona centricalos 5 tanques de uso estan hechos en ciudad342 155375291 no respondo mensajessacado de concesionaria febrero de 2010, 5 tanques de uso comprobablesno se metio en el agua, barro, arena ni tierra**ningun detalle, igual a 0 kmaceptarÃa *solo* cuatri menor valor honda trx 400 (en buen estado)asusta lo que empuja- y lo vendo porque realmente es mucho cuatri para el uso que le doydocumentacion completa
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Alto:1260mm transmisión » 6 velocidades » embrague húmedo multidisco capacidad » tanque de combustible: 16 litros chasis y suspensión » neumático delantero: 90/90 - 18 - rayos » neumático trasero: 130/90 - 15 - rayos » freno delantero: disco hidráulico ventilado / tipo manual » freno trasero: disco hidráulico ventilado / tipo pedal » suspensión delantera: horquilla invertida hidráulica » suspensión trasera: monoamortiguador hidráulico regulable con gas» distribución: sohc, 4 válvulas » cilindrada: 250cc » sistema de ignicion: cdi con avance electrónico » puesta en marcha: arranque eléctrico dimensiones y peso » largo: 2130mmtriax 250 touring casco 1° service 1° cuota seguro 100% financiado ficha técnica motor » tipo: monocilÃndrico 4t refrigerado por agua
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Chasis y suspensión » neumático delantero: 3,00 x 21 - rayos » neumático trasero: 4,60 x 18 - rayos » freno delantero: disco hidráulico de 2 pistones ventilado / tipo manual » freno trasero: disco hidráulico de 2 pistones ventilado / tipo pedal » suspensión delantera: horquilla telescopica hidraulica de mayor diametro ø37mm » suspensión trasera: monoamortiguador hidraulico regulable hh motos teléfono de contacto: 03543 430712 mail de contacto: hhmotoscom direcciones: avvillallende@gmailtriax 200 r3 casco 1° service 1° cuota seguro 100% financiada hh motos teléfono de contacto: 03543 430712 mail de contacto: hhmotosgoycochea 1731 villa allende $ 30goycochea 1731 villa allende ficha técnica motor » tipo: mono cilÃndrico 4t refrigerado por aire con balanceador interno » cilindrada: 200cc » sistema de ignicion: cdi (ignición por descarga capacitiva) con avance electrónico » puesta en marcha: eléctrico y pedal de arranque » relación de compresión: 9,2: 1 » potencia máxima: 10,5 kw / 7300 rpm dimensiones y peso » peso: 128 kg transmisión » 5 velocidades » embrague humedo multidisco capacidad » tanque de combustible: 12,5 litros » peso máximo transportado: 150 kg
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Chasis y suspensión » neumático delantero: 3,00 x 21 - rayos » neumático trasero: 4,60 x 18 - rayos » freno delantero: disco hidráulico de 2 pistones ventilado / tipo manual » freno trasero: disco hidráulico de 2 pistones ventilado / tipo pedal » suspensión delantera: horquilla telescopica hidraulica de mayor diametro ø37mm » suspensión trasera: monoamortiguador hidraulico regulable hh motos telefono de contacto: 03543 430712 mail de contacto: hhmotoscom direccion: avvillallende@gmailtriax 250 r3 casco 1° service 1° cuota seguro 100% financiada hh motos telefono de contacto: 03543 430712 mail de contacto: hhmotosgoycochea 1731 villa allende $ 36goycochea 1731 villa allende ficha técnica motor » tipo: mono cilÃndrico 4t refrigerado por aire con balanceador interno » cilindrada: 250cc » sistema de ignicion: cdi (ignición por descarga capacitiva) con avance electrónico » puesta en marcha: eléctrico y pedal de arranque » relación de compresión: 9,2: 1 » potencia máxima: 12,5 kw / 7000 rpm dimensiones y peso » peso: 131 kg transmisión » 5 velocidades » embrague humedo multidisco capacidad » tanque de combustible: 12,5 litros » peso máximo transportado: 150 kg
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Frenos abs disco doble hidráulico, caliper 2 pistones c-abs delantero y disco hidráulico simple c-abs trasero desconectable (cuenta con modo g para incrementar la tracción en manejo off-road)motor bicilÃndrico nuevo motor bicilÃndrico en paralelo: 95 cv de potencia y 98 nm de paruno de se encarga de las marchas 1ª, 3ª y 5ª; el otro de la 2ª, 4ª y 6ªmodo deportivo: sirve para conseguir mayores prestaciones, permite elegir entre tres modos de conducción, el s1, s2 y s3uno se encarga de las marchas 1ª, 3ª y 5ª; el otro de la 2ª, 4ª y 6ªdct, direct y sport dual clutch transmision: usa dos embragues, los que son controlados cada uno por su propio sistema electro-hidráulicocuando hay cambio de marcha, el sistema preselecciona la siguiente, usando el embrague que no está en usohonda crf 1000 africa twintambién cuenta con un sistema unicam y cuatro válvulas en cada una, un aspecto heredado de la crf 450r, lo que logra que las culatas sean más pequeñas de lo habitualdespués, el primer embrague es desacoplado y asà se acopla el segundo, cambiando uniformemente, sin salto y casi sin interrupción de la transmisión a la rueda traseramodo directo: pensado en una conducción más tranquila, más ciudad y cuando se anda en menor velocidadcontrol de torque de honda (hstc)228 kg (std), 232 (abs) y 242 (dct) en orden de marchacaracteristicas: -sistema dct el sistema usa dos embragues, los que son controlados cada uno por su propio sistema electro-hidráulico
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